(1) Tarkista, onko sähköajoneuvon akun teho normaali. Jos lähtö on liian alhainen, akku on huono. Akku on vaihdettava kiireellisesti.
(2) Vedä jarrukaapeli ulos. Jos auton pyöriminen osoittaa, että kahva on rikki, kahva on vaihdettava tai korjattava taulukolla 2 ja kahva on tarkistettava (tavallinen pitkä suljettu kahva).
(3) Tarkista sorvauskahva ja oikosulje kääntökahvan ja merkkivalolinjan rautajohdolla. Jos auto kääntyy, se osoittaa, että kääntökahva on huono ja se on vaihdettava tai korjattava kiireellisesti. Kytke virta päälle ja käännä kahvaa yleismittarilla positiivisen 5 V: n mittaamiseksi<1-4>positiivisista ja signaalilinjoista.
(4) Olipa ohjain hyvä tai huono, voit oikosulkea kahvajohdon positiivisen 5 V: n. Jos kahva kääntyy, se tarkoittaa, että ohjain on kunnossa. Helpoin tapa on haistaa ohjain nähdäksesi, haiseeko se palaneelta. Jos on, se tarkoittaa, että ohjain on rikki.
(5) Tarkista moottorin laatu. Jos moottorin hiiliharjan kosketus ei ole todellinen, se aiheuttaa myös sen, että virta ei mene.
